Pas de flacon pour Mugler Cologne, mais une bouteille.
Chez Mugler, une Etoile pour Angel, un Coeur pour Aura, de l’Améthyste pour Alien, mais pour Cologne, une simple bouteille qui est devenue emblématique.
Bouteille Mugler Cologne
Les flacons Mugler Cologne ont des lignes pures, un verre limpide qui transfigure la lumière. Les jus sont comme des faisceaux phosphorescents aux couleurs hypnotiques. Les sens sont déjà en éveil avec les flacons Mugler Cologne qui sont une réinterprétation épurée du flacon Cologne de 2001.
Le flacon d’origine Cologne de Mugler est une véritable prouesse verrière par la finesse de son verre. I rappelle les objets les plus simples et pratiques, par son design, tels que les flasques et contenants les plus sobres du quotidien.
Monsieur Mugler souhaitait un objet simple et plein de bon sens, c’est ainsi que nous sommes revenus à la définition même du design rapporté à un objet, soit la beauté de la fonction et la fonction de la beauté – Christophe de Lataillade, Direction de la Création Clarins Fragrance Group.
La bouteille est simple et moderne avec une silhouette fine, athlétique, épaulée, véritablement comme une silhouette Mugler.
Les bouteilles actuelles reprennent les codes fondateurs avec une silhouette plus fonctionnelle encore grâce à la finesse de son verre. Elles revisitent l’épure, conservent la bague chromée au discret guillochage et sont frappées d’un papier gaufré, clin d’œil à leur aînée.
Elles suivent leur temps, modernes, et peuvent voyager en cabine avec leur format résolument nomade de 100 ml. De plus, Mugler suit sa démarche écologique. Les bouteilles sont éco-conçues. Lorsqu’elles sont vides, leur pompe se dévisse pour faciliter le tri sélectif. L’emballage est recyclable, il s’allège au maximum pour une empreinte carbone maîtrisée. Les étuis éco-conçus sont en carton FSC issu de forêts gérées durablement. Ils sont plus légers de 11,15 g par rapport à l’étui originel. Ce qui signifie une consommation de carton réduite de 35% et un encombrement minimisé qui représente 10% de caisses d’expédition en moins durant leur transport.
